- «Sally: "Doc, Te vés bien en esta mañana. Viste algo diferente con tus espejos?"
Doc: "¿Qué quieres, Sally?"
Sally: "Vamos, haz que este tipo arregle la calle. La ciudad necesita esto."
Doc: "No. Conozco ese tipo. Corredor. Es la única cosa que ésta ciudad necesita."» - ―Sally y Doc sobre Rayo McQueen
Doc Hudson (también conocido como El Fabuloso Hudson Hornet o simplemente Doc) es el deuteragonista de Cars. Él fue un automóvil de pocas palabras pero con gran talento. Él no sólo se desempeñó como juez sino que también fue médico y residente de Radiador Springs.
Descripciones Oficiales[]
"Doc Hudson era un automóvil de pocas palabras pero de muchos talentos. No solo se desempeñó como juez de la ciudad, también fue médico residente de Radiator Springs . Doc era respetado y admirado por la gente de la ciudad por la forma en que cuida su salud y atiende sus dolores y molestias. Nadie sabe demasiado sobre Doc antes de que llegara a la ciudad. Mantenía su vida privada en privado. Pero si tienes una bujía defectuosa o un traqueteo en el motor, su puerta siempre estaba abierta."[1]
"Hud comenzó a competir en la serie Piston Cup en 1951, cuando las pistas eran sucias y los autos eran duros. Sin remolques, sin penas, solo motores de servicio pesado y chasis fuertes que luchaban por unos pocos dólares y una gran copa. Su El bajo centro de gravedad y la ágil habilidad para tomar curvas eran imposibles de superar y muchos de sus compañeros de carrera golpeaban las pacas de heno tratando de mantener la línea junto a él".[1]
"Los días de carreras de Doc terminaron cuando llegó a Radiator Springs. Pero con Lightning McQueen en la ciudad, no puede evitar probarse esos viejos neumáticos de carrera para ver si todavía los tiene".[1]
Cars[]
Alguna vez fue uno de los autos de carreras más famosos de la historia; Ganó tres Copas Piston seguidas y todavía ostenta el récord de más victorias en una sola temporada. Sin embargo, todo cambió para Doc cuando se vio involucrado en un terrible accidente durante la última vuelta de la carrera por el campeonato de la Copa Piston de 1954, que lo dejó fuera de toda la temporada. A su regreso, fue recibido con total ausencia de fanfarria y le dijeron que era un ex que había sido pasado por alto para el siguiente novato en la fila. Conservó un artículo periodístico sobre la crisis que puso fin a su carrera como recordatorio de no volver nunca a la carrera que casi lo mata.
Hastiado de la escena de las carreras, abandonó ese mundo, aparentemente tomándose un tiempo para estudiar medicina. El famoso #51 desapareció en la oscuridad, dejando a muchos preguntándose adónde había ido. En su lugar, optó por una simple pintura azul marino y la vida de médico en la pequeña ciudad de Radiator Springs, la "piedra preciosa brillante" de Mother Road, la Ruta 66. Dirige Doc's Clinic como un "médico en combustión interna". A medida que los tiempos cambiaron y la ciudad fue ignorada en favor de la Interestatal 40, Doc se quedó, incluso cuando la población se había reducido a una escasa docena de residentes. Es respetado, muy querido y sirve no sólo como médico de la ciudad sino también como juez. Sin embargo, nadie en el pueblo tenía idea de su pasado como corredor; Para ellos, él era simplemente un Hudson Hornet ordinario.
Al conocer al novato Rayo McQueen después de que lo arrestaran por destruir la calle principal de la ciudad por accidente, Doc vio demasiado del pasado que dejó atrás. Su único intento simbólico de explicar un patín controlado en un giro abrupto en las carreras de pista de tierra a Rayo fue recibido con malentendidos y escepticismo, dejando a Doc desilusionado y amargado por la joven barra caliente que parecía preocuparse solo por sí mismo.
Estaba menos que feliz cuando un McQueen asombrado descubrió su pasado y preguntó: "¿Cómo podría un auto como tú renunciar en la cima de tu juego?" Doc admitió que no renunció, pero se vio obligado a retirarse después de su accidente por el ascenso de los jóvenes corredores calientes. "Quedaba mucho en mí", dijo Doc con tristeza, "nunca tuve la oportunidad de mostrarlo". Después de que McQueen terminó de arreglar el camino de Radiador Springs que dañó al llegar a la ciudad como parte del fallo de la corte de Doc, McQueen decidió quedarse en la ciudad por un tiempo, pero Doc no pudo soportar tenerlo cerca por más tiempo y llamó a las noticias y a la prensa, lo que llevó a McQueen a irse inmediatamente a la carrera de campeonato de la Copa Pistón en California. Pero, al ver lo desanimado que estaba todo el mundo por la salida imprevisto, Doc se dio cuenta de que Rayo se volvió más importante para ellos de lo que pensaba. Sus días de carreras ya son conocidos por la ciudad y él tomó de vuelta su #51 colores de carreras para convertirse en el jefe de la tripulación de McQueen. Casi toda la ciudad viajó a California como el equipo de McQueen y la sección de aplausos. En la carrera, los comentaristas reconocieron su presencia en las cámaras y Doc finalmente recibió un reconocimiento por su regreso. Durante la última vuelta de la carrera, McQueen usa y el viejo truco que aprendió de Doc, que inmediatamente puso una sonrisa en la cara de Doc y muestra que realmente aprendió algo de él, para tomar la delantera. Cuando McQueen decidió ayudar a un Strip Weathers lesionado a terminar su última carrera en lugar de ganar la Piston Cup, expresó lo orgulloso que estaba de Rayo.
Al final de la película, Doc mantuvo sus colores de carreras, convirtiéndose en entrenador y mentor, así como un amigo del joven McQueen. Al igual que McQueen, Doc aprendió algunas lecciones: amistad, promesas, cómo la codicia afectaba a los demás y los secretos no podían guardarse para siempre. Cuando un museo de carreras se inauguró posteriormente en Radiator Springs, un ala entera se dedicó a su carrera de carreras. Por mucho que Junior #8 reconocido a "El Rey" que "has sido una inspiración para mí", El Rey indicó que "el Hudson Hornet fue mi inspiración". Juntos McQueen y Doc ganaron cuatro copas de pistón consecutivas.
Mate y la luz fantasma[]
Doc aparece en el cortometraje, donde asusta a Mate haciéndole creer en un monstruo llamado Screamin' Banshee, que en realidad termina existiendo.
Cars 2[]
En Cars 2, se menciona que Doc falleció. En recuerdo de él, la Copa Pistón pasó a llamarse la "Copa Pistón Hudson Hornet", con su clínica convertida en un museo que mostraba trofeos y recuerdos de su carrera.
Aparece de forma destacada en el capó de Rayo McQueen. La oficina de Doc se convirtió en el Museo de Carreras Hudson Hornet. Cuando Rayo le estaba mostrando a Mate su nueva Copa Piston, menciona que sabía que Doc siempre decía que las Copas Piston eran solo copas viejas y Mate le dice que Doc habría estado muy orgulloso de él por ganar su última carrera. También se le menciona varias veces durante la carrera de Tokio. Darrell Cartrip lo menciona como uno de los mejores corredores de tierra de todos los tiempos mientras habla de McQueen cuando él y todos los demás corredores se alinean en la línea de salida y cuando los corredores llegan a la sección de tierra, Mate le dice a Rayo que haga lo que Doc le ha ordenado. le enseñó (girar a la derecha para ir a la izquierda), lo cual hace y toma la iniciativa. Otra alusión a Doc se hace al final durante el Gran Prix de Radiator Springs, cuando todos los corredores suben por el lado del cañón donde se encuentra Willy's Butte, tal como solía hacerlo Doc.
Aún se desconocen las circunstancias de cómo murió Doc, especialmente considerando el hecho de que es un vehículo.
Al principio, John Lasseter insistió en que Paul Newman volvería a interpretar a Doc Hudson en Cars 2, a pesar de que había anunciado su retiro de la actuación. Después de la muerte de Newman en 2008, Lasseter dijo que verían cómo va la historia con Doc Hudson. El supervisor de la historia, Nathan Stanton, dijo: "Sentimos que, después de analizar la idea de que él estuviera en la película y cómo usarlo adecuadamente, nos pareció correcto que su personaje también hubiera fallecido [como Paul Newman ]". John Lasseter dijo que se dio cuenta de que "Doc Hudson era Paul Newman. El personaje fue escrito después de escucharlo hablar sobre su pasión por las carreras" y que "rendimos homenaje a Doc Hudson, que es un homenaje a Paul Newman".
Cars 3[]
John Lasseter anunció que Cars 3 incluiría un tributo al accidente del doctor McQueen en el teaser fue una referencia al accidente de Doc y a menudo recordó los consejos que Doc le dio en flashbacks. Rayo fue al viejo entrenador de Doc, Smokey en Thomasville, Georgia en busca de ayuda y vio películas de las viejas carreras de Doc para inspirarse. Smokey también explicó que entrenar a Rayo, no a correr, era la parte más agradable de la vida de Doc. Al final, Rayo adoptó los viejos colores de carreras de Doc y pintó "El Fabuloso Rayo McQueen" en sí mismo en honor a Doc, "The Fabulous Hudson Hornet". El parachoques de Rayo también decía: "Para Doc Hudson". Cruz Ramírez, un entrenador que posteriormente comenzó su propia carrera de carreras, asumió el viejo número 51 de Doc como un segundo tributo.
Inspiración[]
Doc Hudson es un coche clásico de color azul oscuro tipo coupe, el esta inspirado en el Hudson Hornet Fabricado entre 1951 y 1954.
Curiosidades[]
- Se puede ver un Hudson Hornet azul en The Incredibles, una aparición del huevo de Pascua de Doc Hudson. Aunque Cars se estrenó después de Los Increíbles, el desarrollo de la película estaba en marcha.
- El Hudson Hornet fue uno de los primeros autos usados por los pilotos en los inicios de NASCAR.
- La historia del Fabuloso Hudson Hornet es cierta. Muchos Hornets utilizados en NASCAR en ese momento en realidad usaron esa cita en el diseño de su pintura corporal. Hudson ganó el campeonato de 1951 a 1953.
- Su matrícula es 51HHMD, que es una referencia a su año y número de pista (51), modelo (Hudson Hornet) y profesión (médico).
- "MD" no solo significa Doctor en Medicina, sino también "Moody" y "Deep".
- Fue el último papel no documental de Paul Newman . Además, como Newman, tiene ojos azules.
- Debido a que Paul Newman era Doc Hudson en todos los sentidos, los cineastas estaban en contra de volver a interpretar a Doc porque no sería lo mismo, por lo que Doc Hudson murió fuera de la pantalla.
- El arte conceptual publicado en el sitio web oficial de Pixar dice que Doc vivió desde 1951 hasta 2009. No se sabe si esto es canónico o no, considerando que este detalle no se incluyó en la película final.
- El recorte de periódico de él chocando tenía el titular que decía "Hudson Hornet da una voltereta hacia el interior del campo después de golpear la pared exterior. Champ resultó gravemente herido en el choque".
- En Cars: El Videojuego, cuando entrena a Rayo, Doc Hudson tiene su esquema de pintura original con sus ruedas estándar. Aunque su esquema de pintura original se puede desbloquear.